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El Programa de Fortalecimiento Integral ha venido impulsando esta estrategia desde entonces que contempla principalmente: La forestación con especies nativas y adaptadas al lugar de unos 8.000 Has de bosque entre Achacachi y Pucarani con fines de recarga de los acuíferos subterráneos en las regiones de de Achacachi, Peñas, Pucarani y Viacha en el Altiplano Norte que se espera serán utilizados con mayor intensidad en el futuro a medida que crecen las demandas de agua en la conurbación y asentamientos humanos del Altiplano Norte incluyendo las ciudades de La Paz y el Alto.

El transporte a su ves es clave para pensar en ciudades más compactas y que responden de mejor manera a las necesidades humanas, empezando por aspectos más ergonómicos relacionados a la figura humana, su capacidad de caminar, sus necesidad de espacio y otros. La posibilidad de utilizar medios livianos de transporte como la bicicleta puede transformar el espacio urbano, reducir costos y hacer más eficiente las actividades laborales, la vivienda y otros.

Foto: El Comercio, 22 de Noviembre 2016 

Sin duda estamos viviendo una de las crisis de agua más graves de las últimas décadas, con implicaciones evidentes sobre la calidad de vida, la salud y salubridad e incluso los medios de subsistencia de las personas.

Si bien nadie esta predispuesto a tener que afrontar una crisis y es mejor prevenirlas, las situaciones de crisis o emergencia, nos sirven de experiencia para entender de mejor manera los factores relevantes que deben ser tomados en cuenta para fortalecer capacidades y contribuir a una mayor resiliencia. En nuestro caso mejorar la confiabilidad del sistema de provisión de agua en la mancha u...

Presentación durante el 20avo Encuentro Anual del Foro Internacional para el Medio Ambiente.

Universidad Nur, Santa Cruz de la Sierra - Bolivia / 7 - 9 de octubre de 2016

En este importante año para el lanzamiento de la Agenda 2030 de Naciones Unidas y sus Metas de Desarrollo Sostenible, la conferencia se centrará en tres temas que interesan a todos y que son de particular interés para América Latina:

• Valores y educación (ODS 4)

• Comunidades urbanas sostenibles (ODS 11)

• Estilos de vida responsables y sostenibles (ODS 12)

La 20ava Conferencia del Foro Internacional para el Medio Ambiente (IEF) brindará la oportunidad de dialogar y reflexionar sobre estos elementos del marco de ODS. Será relevante para personalidades prominentes y lídere...

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En el año 2008 el Programa Nacional de Bolivia Cambio Climático ( PNCC ) con el apoyo del Programa de Asistencia Climática de los Países Bajos ( NCAP ) llevó a cabo una revisión de la carga adicional que plantea el cambio climático para lograr los ODM's. El informe que revisó el caso del ODM 7 "habitantes de tugurios", como muchos otros reportes de esta naturaleza, no ha resonado mucho y se ha perdido enterrado en las gavetas. Me pregunto si ahora que Post 2015 es un tema de nuevo actual y por lo tanto los ODM's, este tipo de ejercicios puede nutrir los debates. El informe puede descargarse aquí.

In year 2008 the Bolivian National Climate Ch...

Nos hemos estado preguntando cuales serán los beneficios ambientales del Teleferico en La Paz (Bolivia), muchas de las respuestas esta a la vuelta de la esquina, mejor dicho a la vuelta de la página o a un click y dos palabras claves de distania (literal GEI Metrocable). El Metrocable de Medellin (Colombia) con el apoyo del Centro Nacional para un Producción más Limpia (CNPML) y en colaboración con la firma Grütter Consulting de Basilea, desarrolló un método para medir la reducción anual de emisiones de gases de efecto invernadero que se deriva de la operación del ‘Metrocable’. Este método ha permitido concluir que la emisión de CO2 se está reduci...

Una red de transporte por teleférico tiene varios beneficios ambientales y urbanísticos: - Una primera ventaja evidente para los usuarios es que el teleférico no necesita competir con otros medios de transporte por las vías existentes en la ciudad, es decir no compite por un espacio terrestre como el caso de las líneas de buses con vías dedicadas o el metro;

El proyecto Waste to Biogas in Bolivia (WABB) implementado por el KTH Sweden - Department of Energy Technology con financiamiento del Fondo Nórdico (NCF) y en colaboración con varias organizaciones de Suecia y Bolivia, incluyendo a la Universidad Nur en Bolivia, está desarrollando una estrategia para la generación de energía renovable (Biogas) a partir de residuos orgánicos en la ciudad de La Paz - El Alto en Bolivia. Esta iniciativa busca contribuir a la compresión de la diferentes dimensiones económicas, financieras, sociales y ambientales de este tipo de proyectos en Bolivia y su pontencial para reducir los impactos ambientales y de salud local...

El reporte Multi-stakeholder cost-benefit analysis of climate change adaptation measures and options / The case of urban water provision in the context of melting glaciers in Bolivia elaborado por el instituto IIED (Reino Unido) conjuntamente al Departamento de Estudios de Desarrollo de la Universidad Nur resume los resultados de una evaluación COSTO / BENEFICIO que toma en cuenta los puntos de vista de diferentes actores claves: La política pública representada por organismos públicos, la factibilidad de los proyectos de inversión represntada por el sector financiero, el punto de vista de los actores sociales, los grupos de vecinos, cooperativas...

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